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涂裝車間生產(chǎn)工藝流程的首次深度清潔

發(fā)布時間:2015-01-12 09:54:32 發(fā)布人:本站
    涂裝車間通常是大型轎車工廠參觀的禁地,就連本公司員工也不例外,。即使本車間的人,,也得經(jīng)過風(fēng)淋門,穿上專用工作服,,才可入內(nèi),。而這一切只為了一個目的:防止灰塵帶入車間,影響油漆質(zhì)量,。因此涂裝車間的清潔工作是一項十分重要的工作,,其清潔工作復(fù)雜性,、較強(qiáng)的技術(shù)性,以及較高的要求是清潔的難點(diǎn),,而非掃掃地,,擦擦灰那么簡單。目前,,國內(nèi)一個大型轎車車身的涂裝車間,,一年的清潔費(fèi)用大致在800~1500萬元左右,如此昂貴的費(fèi)用,,恰恰表明要做好這項工作決非易事,。本文將結(jié)合涂裝車間的生產(chǎn)工藝流程和大家一起簡單介紹一下涂裝車間的深度清潔。
      1,、涂裝車間首次深度清潔
      涂裝車間的清潔工作從設(shè)備安裝時就應(yīng)該抓起,,在安裝完成后,,進(jìn)入投產(chǎn)前的深度清潔階段,,即首次深度清潔。這將是一項費(fèi)時費(fèi)工,、要求甚高的工作,,其清潔得是否徹底,對投產(chǎn)后的產(chǎn)品質(zhì)量將帶來明顯的影響,。
      首次深度清潔的原則是:由上而下,、由內(nèi)而外、由粗到細(xì),。首先清掃屋面的鋼架,、大梁等,然后是墻面,,最后是地面,;各條生產(chǎn)線是先清內(nèi)部,再清外部,;先用一般的清潔工具清除目測能看得見的垃圾,、灰塵;這些工作至少要進(jìn)行3次以上,。噴漆室,、烘房和供風(fēng)系統(tǒng)是重點(diǎn),最后要用粘性紗布反復(fù)擦,,直到粘性紗布上看不到灰為止,。送排風(fēng)系統(tǒng)要長時間地讓其運(yùn)行,烘房在不升溫時最好用噴過清漆的車身在其間來回運(yùn)行,,以便粘去灰塵,。噴漆室的四壁應(yīng)涂上粘性材料,,以粘住灰塵。
      首次深度清潔中,,預(yù)處理,、電泳投槽前的清潔是一個重點(diǎn),尤其是電泳槽,,如果清潔得不徹底,,很可能會造成電泳縮孔,而一旦形成縮孔將會在很長一段時間內(nèi)無法根治,。一般的化學(xué)清洗程序是:在設(shè)備清掃干凈后,,所有的槽均放滿自來水,循環(huán)24h以上,;排放后再放上自來水,,投入0.l~0.5%的脫脂劑,循環(huán)清洗,,可以加熱的槽則加熱清洗8h以上,,再排放;沖洗干凈,,再加水洗干凈,。預(yù)處理表調(diào)以后各槽,加去離子水循環(huán)清洗后,,一般講就可以了,。
      電泳槽則不行,還得加酸,、加溶劑進(jìn)行循環(huán)清洗24h,,廢液排入備槽,繼續(xù)循環(huán)清洗備槽,。電泳槽沖洗干凈,,加去離子水循環(huán)8h后,取水樣,,配制小槽液進(jìn)行檢查,,合格后方可考慮投槽。如不合格,,還得反復(fù)清潔,,直到合格為止。電泳的清潔和投槽大約需要1周時間,。
      自動噴涂的輸調(diào)漆系統(tǒng)的清潔,,同樣十分復(fù)雜,這項工作一般在油漆供貨商的指導(dǎo)下進(jìn)行。在供漆系統(tǒng)正式清洗前,,應(yīng)進(jìn)行如下工作:
     ?。╨)計算調(diào)漆罐、輸漆罐及循環(huán)管路的體積,,以確定清洗材料的大致用量,;
      (2)對調(diào)漆間供漆系統(tǒng)的外部進(jìn)行清潔,,如通風(fēng)管,、供漆管的外壁、設(shè)備的外部,、地面,、墻壁及玻璃窗等等;
     ?。?)將輸漆管道系統(tǒng)預(yù)先用壓縮空氣吹,,以除去管道中易分離的金屬屑和灰塵。
      待上述工作結(jié)束后,,即可進(jìn)行正式的清洗工作,。首次深度清潔完成后,即可投入各種槽液,、油漆等,,車間即進(jìn)入生產(chǎn)性調(diào)試階段,,清潔工作進(jìn)入日常清潔階段,,按清掃計劃進(jìn)行。
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